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Markus, è bello sapere che tornerai nel paddock WSBK per una wildcard al Nurburgring. Sei contento di questa opportunità?

"Direi molto più che contento! La prima sessione di test con la nostra moto è andata abbastanza bene e non vedo l'ora di partecipare ad un round del Mondiale. Vorrei ringraziare già da ora coloro che hanno reso possibile tutto questo."

Proprio in Germania, lo scorso anno, avevi ottenuto il primo ed unico podio fino ad ora nella classe Superstock 1000. Cosa pensi sia possibile ottenere in Superbike su questa pista?

"Sì, lo scorso anno finii tra i primi tre in gara. Il Ring mi piace molto ed il mio stile di guida mi permette di andare forte su questo tracciato. Credo che l'obiettivo principale sia quello di dimostrare di aver fatto un buon lavoro e tutta la nostra professionalità. Non voglio restare in coda al gruppo, ma piuttosto provare a battere alcuni tra i nomi importanti del campionato."

Quanto è grande la differenza tra la BMW S 1000 RR che usi nel Campionato Internazionale Tedesco (IDM) e quella con cui correrai al Nurburgring?

"Le differenze maggiori riguardano il motore e le sospensioni. La mia BMW in versione IDM è già dotata di una grande potenza, ma la versione del Mondiale è addirittura superiore e questa è una cosa grandiosa. Le sospensioni mi hanno dato un buon feeling e la loro sensibilità è decisamente maggiore. L'elettronica e le gomme saranno molto simili a quelle dell'IDM. La posizione in sella è un po' piccola per me, ma non si tratta di un gran problema."

Al momento sei il capoclassifica del Campionato Tedesco Superbike. Si può affermare che questa apparizione al Nurburgring rappresenti un test per il futuro? Come vedresti una guida a tempo pieno in WSBK nel 2014?

"Ovviamente sì, questa wildcard ci permetterà di capire il nostro livello in ambito mondiale e se c'è la possibilità di essere competitivi anche qui. Non sarà facile, ci manca un po' di esperienza rispetto alle squadre presenti a tempo pieno ma noi faremo il possibile e baderemo ad ogni dettaglio. Mi piacerebbe correre nel Mondiale Superbike, possibilmente in sella ad una BMW. Un pilota bavarese, con colori rappresentanti la Baviera su una moto bavarese - insieme alla mia super-squadra ed al boss Werner Daemen - sarebbe davvero un sogno. Da un lato dipenderà dai nostri risultati nel resto della stagione, dall'altro c'è ovviamente da considerare il supporto economico che riusciremo ad ottenere.

Foto: Toni Börner